El Sistema de Carga de Megavatios (MCS) es una solución de carga enchufable de alta potencia opcional, diseñada específicamente para equipos de terminal eléctricos de servicio pesado. Permite una carga significativamente más rápida en comparación con las interfaces CCS tradicionales, reduciendo el tiempo de inactividad operativo de las grúas pórtico eléctricas de patas.
Desarrollado en colaboración con Kempower, el sistema representa un gran avance en la electrificación de terminales de contenedores, permitiendo una rápida transferencia de energía que soporta operaciones continuas y de alta intensidad.
Carga rápida que transforma las operaciones
El Sistema de Carga de Megavatios reduce drásticamente los tiempos de carga para las grúas pórtico eléctricas en comparación con la carga CCS convencional. Dependiendo de la configuración de la terminal y el perfil operativo, permite aproximadamente de una a dos horas de operación con tan solo cinco minutos de carga.
Este cambio modifica la forma en que las flotas eléctricas pueden ser programadas y utilizadas. En lugar de largos períodos de carga estacionaria, la energía puede ser reabastecida rápidamente durante las pausas operativas, permitiendo que más vehículos se carguen en un período de tiempo más corto.
Al reducir la duración de la carga, las terminales pueden aumentar el tiempo de actividad de la máquina y la flexibilidad operativa, a la vez que disminuyen el coste total de propiedad mediante una mejor utilización de los activos.
Permitiendo operaciones continuas en la terminal
La carga de megavatios hace posible soportar flujos de trabajo de terminal continuos y de alta intensidad, donde las grúas pórtico eléctricas se mantienen en operación casi constante. Los ciclos de carga más rápidos reducen la dependencia de un gran número de puntos de carga físicos, permitiendo a las terminales gestionar flotas más grandes con menos cargadores.
Desarrollado para entornos de terminal reales
El Sistema de Carga de Megavatios de Kalmar ha sido desarrollado en estrecha colaboración con Kempower, una empresa finlandesa líder en tecnología de carga de vehículos eléctricos. Después de exhaustivas pruebas en el Centro de Innovación de Kalmar en Tampere, el primer despliegue para un cliente a principios de 2026 en DP World London Gateway marca un hito significativo en la introducción de la carga a nivel de megavatios en las operaciones portuarias activas.
Impulsando operaciones portuarias sostenibles: Liberando el poder de los Straddle Carriers Eléctricos
Preguntas Frecuentes
¿Qué es el Sistema de Carga Megavatio de Kalmar?
El Sistema de Carga Megavatio de Kalmar es una solución de carga de alta potencia diseñada para equipos terminales eléctricos de servicio pesado. Permite una carga significativamente más rápida en comparación con los sistemas CCS tradicionales, permitiendo que las máquinas se recarguen en solo unos minutos y continúen operando.
¿Qué tan rápida es la carga de megavatios en la práctica?
La velocidad de carga depende de la configuración del terminal y las condiciones de operación, pero en un uso típico, una sesión de carga corta de alrededor de cinco minutos puede proporcionar aproximadamente de una a dos horas de tiempo de operación.
¿Ya está en uso el sistema?
Sí. El primer Sistema de Carga Megavatio de Kalmar se está implementando en la terminal London Gateway de DP World en 12 straddle carriers eléctricos.
¿Se puede usar en terminales automatizadas?
Kalmar está desarrollando actualmente el Sistema de Carga Megavatio Automatizado, que ampliará aún más las opciones de carga disponibles para los straddle carriers automatizados.
