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Elija su nivel de automatización con Kalmar AutoStrad™, proporcionando la flexibilidad para automatizar las operaciones de manipulación de contenedores a su propio ritmo.

La aplicación Kalmar AutoStrad™, impulsada por el sistema de automatización Kalmar One, le permite automatizar sus operaciones de manipulación de contenedores a su propio ritmo, dándole la libertad de elegir el nivel de automatización adecuado para su negocio. Toda nuestra gama de carretillas pórtico puede ser equipada de fábrica o adaptada para estar preparada para la automatización.

 

Manejo automatizado de camiones: El último eslabón en la automatización de terminales

Información Técnica

Información técnica AutoStrad™
Altura de apilado (9'6)
3 o 4
Capacidad de elevación (kg)
40/50/60 toneladas
Motor
~11 l o ~5 l o ninguno
Unidad de potencia
Diésel-eléctrico/Diésel-Híbrido/Batería
Sistema de izaje
Cabo de cabrestante eléctrico

Coseche los beneficios de la automatización.

La aplicación Kalmar AutoStrad™ le permite automatizar sus operaciones diarias. Se beneficiará de una mayor previsibilidad, eficiencia operativa y mayores niveles de seguridad.

Un Kalmar AutoStrad™ le ofrece:

  • La opción de automatizar sus operaciones a su propio ritmo
  • Una gama de unidades de potencia altamente eficientes para elegir
  • Una máquina fiable y segura de operar
  • Mayor previsibilidad
  • Más fácil y seguro de mantener
  • Una solución que puede recoger y colocar de forma independiente de otros equipos de manipulación de contenedores
  • La máxima flexibilidad, ya que puede desacoplar sus operaciones entre sus operaciones en el muelle y en tierra.

No importa dónde elija comenzar su viaje de automatización, Kalmar está ahí para ayudarle. Podemos apoyarle en cada paso del camino para asegurar que alcance sus objetivos de automatización.

Kalmar AutoStrad™ es ideal para empresas que desean comenzar a automatizar sus operaciones con una sola pieza de equipo que se puede utilizar en diferentes situaciones. Son adecuados para operaciones terminales e intermodales y se pueden utilizar para mover contenedores entre sus almacenes o depósitos y su patio principal.

La aplicación Kalmar AutoStrad™ impulsada por Kalmar One

 

Características clave:

  • Impulsado por el Sistema de Automatización Kalmar One
  • Kalmar Key proporciona flexibilidad de integración
  • Capacidad para integrarse con varios Sistemas Operativos de Terminal
  • Funcionalidades probadas y procesos establecidos
  • Varios niveles de automatización disponibles
  • Automatización disponible en toda la gama de Kalmar Straddle Carrier
  • Capacidad para adaptar Straddle Carriers existentes
  • Conectividad proporcionada a través de una conexión inalámbrica
  • Soporte para terminales de todos los tamaños con un enfoque de automatización por etapas
  • Soporte de implementación gradual en terminales existentes (brownfield).

Manteniendo a todos extra seguros.

Mediante el uso de geovallas, Kalmar AutoStrad™ puede operar con otros equipos y recibir servicio de forma segura creando zonas valladas virtuales seguras. Todavía se requiere vallas tradicionales para separar su patio automatizado de otras partes de sus operaciones si está utilizando un Kalmar AutoStrad™. 


Flujo de contenedores completamente automatizado con ATH

Con la función de manipulación automatizada de camiones (ATH), puede llevar el nivel de automatización un paso más allá. ATH permite un flujo de contenedores completamente automatizado entre las grúas de muelle y los camiones, automatizando la última etapa de las operaciones terrestres – la colocación final de los contenedores en camiones de carretera. Esta característica ya estaba disponible anteriormente para las grúas de patio Kalmar y se ha añadido recientemente a la oferta de transporte horizontal de Kalmar. 

ATH automatiza la colocación de contenedores desde straddle carriers automatizados sobre camiones en las zonas de intercambio de camiones de la terminal. Se utiliza un sistema de medición de carril de camiones (TLMS) para medir el perfil, la ubicación del camión y las posiciones de los contenedores disponibles, mientras que un sistema de imagen de cámara se utiliza para el posicionamiento fino al colocar el contenedor sobre el camión. ATH mejora la seguridad, la previsibilidad y la rentabilidad de las operaciones de la terminal al eliminar la necesidad de personal en las zonas de intercambio de camiones.



 

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