Como parte de la recién lanzada serie TT7, el tractor de terminal TT7 EV ofrece una alternativa de cero emisiones para clientes que buscan electrificar la manipulación de semirremolques y mejorar la sostenibilidad en operaciones exigentes de patio y terminal.
A medida que los puertos, operadores logísticos y operadores intermodales continúan invirtiendo en la manipulación sostenible de cargas y en operaciones de patio de cero emisiones, el Kalmar TT7 EV ofrece una solución de maniobra eléctrica duradera, conectada y eficiente, desarrollada específicamente para el mercado europeo. Combinando la experiencia de Kalmar en tractores de terminal con la última tecnología en vehículos eléctricos, el tractor de terminal TT7 EV ha sido diseñado para mantener el movimiento y las maniobras de semirremolques en Europa funcionando con la máxima eficiencia — al mismo tiempo que impulsa la transición hacia operaciones logísticas más sostenibles.
¿Desea ponerse en contacto con uno de nuestros especialistas? Deje sus datos de contacto aquí.
Máxima durabilidad: Un bastidor de acero galvanizado para aplicaciones pesadas totalmente nuevo garantiza la integridad estructural a largo plazo.
Resistencia reforzada: Los ejes reforzados para trabajos pesados son de serie en toda la gama para soportar las cargas más pesadas.
Protección contra la corrosión: Los paneles laterales metálicos galvanizados ofrecen protección adicional contra las inclemencias meteorológicas y temperaturas extremas.
Reparación rápida: Un nuevo parachoques delantero en tres secciones permite la sustitución rápida y económica de piezas individuales.
Rendimiento 100% eléctrico y cero emisiones: El TT7 EV eléctrico de batería permite a los operadores de terminal reducir las emisiones, disminuir la dependencia del combustible y respaldar los objetivos de descarbonización, manteniendo la productividad necesaria para las operaciones continuas de maniobra de semirremolques.
Visibilidad excepcional para una manipulación más segura de semirremolques: El TT7 EV presenta uno de los parabrisas delanteros más amplios del sector de los tractores de terminal, combinado con amplias ventanas traseras y retrovisores laterales convexos para mejorar la visibilidad y la seguridad operativa durante el movimiento de semirremolques y las maniobras en campa.
Operaciones de maniobra conectadas e inteligentes: Equipado con la conectividad MyKalmar INSIGHT, los operadores pueden monitorizar el estado de la batería, la utilización de la flota, el rendimiento de la máquina y la eficiencia operativa mediante herramientas avanzadas de gestión de flotas basadas en datos.
Cadena cinemática eléctrica de fácil mantenimiento: El sistema de tracción eléctrico simplificado reduce los requisitos de mantenimiento mecánico. Además, el diseño del parachoques delantero en tres piezas permite reparaciones más rápidas y económicas para ayudar a maximizar la disponibilidad.
Diseñado pensando en el operador: La cabina ergonómicamente mejorada incluye suspensión perfeccionada, control de climatización y características de confort actualizadas, diseñadas para favorecer la productividad del operador durante operaciones exigentes en terminales portuarias y logísticas.
Desarrollado específicamente para el mercado europeo, el Kalmar TT7 EV incorpora la plataforma de chasis TT7 rediseñada a partir de los comentarios de los clientes, con un enfoque centrado en la durabilidad, el tiempo de actividad y la facilidad de mantenimiento.
Su bastidor de acero galvanizado para aplicaciones pesadas y sus ejes reforzados proporcionan la resistencia estructural necesaria para operaciones intensivas de maniobra, movimiento de semirremolques y manipulación de cargas en puertos, terminales, almacenes y entornos de logística industrial.
Con el tractor de terminal Kalmar TT7 EV, puede elegir el modelo adecuado para usted. Existen dos modelos EV con diferentes niveles de capacidad energética, lo que le permite configurar el vehículo ideal para su negocio.
|
Modelos |
Potencia del motor (kW) |
GCW (kg) |
Elevación (kg) |
Distancia entre ejes (WB) |
Anchura (W) |
Almacenamiento de batería |
Carga |
|
TT750 EV |
490 kW |
50,000 |
23,000 |
3450 mm |
2550mm |
105 kWh, 140 kWh o 210 kWh |
CCS2 / DC FastCharge 150 kW |
|
TT790 EV |
490 kw |
90,000 |
36,000 |
3200 mm |
2550mm |
140 kWh o 210 kWh |
CCS2 / DC FastCharge 150 kW |